进口科鲁兹刹车皮雪佛兰改装前长城正品特价耐高温酷熊片陶瓷日本介绍

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主营商品：刹车套装/TEIN金色短弹簧/TS台湾短弹簧/搅牙避震器/改装精品件/电子油门加速器/免打孔油门踏板/高性能陶瓷耐高温刹车片/高流量风格

价格：350.00

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日本INTIMA陶瓷刹车片名牌产品 【质量保证】

产品名称：尊贵陶瓷刹车片

产品型号：前片

使用车型：酷熊

INTIMA 陶瓷刹车片产品特点

1、高性能：INTIMA陶瓷刹车片摩擦系数达0.53，属于高摩擦系数刹车片，耐高温，高速行驶和高温行驶过程中表现突出，驾驶过程中高速高温情况下制动效果和制动舒适性良好。 2、安全性：热衰退低，恢复性能良好，山区道路和高温、高速状态下制动性能不降低。最大限度的提高了车辆的安全性。非常适合与山路地区，高速以其他各种路况的使用！ 3、舒适性：制动舒适，无噪音，无污染，制动平衡。 4、合理的使用寿命:INTIMA陶瓷刹车片使用国际先进配方，耐磨损，不损伤刹车盘，每套陶瓷刹车片行驶里程可达5－8万km（具体视使用情况）。 5、较低的掉粉率：全系列产品都采用了低静电，或者无静电的原料，保证轮毂上只会占很少一点点的粉末，不会像原车或者别的品牌的产品，老是把您的爱车轮毂弄的黑黑的。 升级刹车片的必要性 原厂的刹车片由于要照顾到成本、耐用、清洁(刹车粉)和低温功效等要求，一般来说摩擦系数(mu)不会很高(大概在0.35以下)，而且最高可承受260~350℃以上的温度，因此在连续多次使用后便会发生效能衰退,甚至烧糊报废,发生危险。所以，更换高性能的刹车皮就是我们改装刹车系统的第一步。

陶瓷刹车片认识

陶瓷刹车片是刹车片的一种，很多消费者起初都会误认

为陶瓷制成的，其实陶瓷刹车片是从金属陶瓷而非非金属

陶瓷的原理出发，刹车片由于高速大力制动时，在摩擦表

面产生高温，据测定可达到800～900度，有的甚至更

高。在此高温下，制动片表面会发生金属陶瓷烧结类似反

应，使刹车片在此温度下有良好的稳定性。而传统的刹车

片在此温度下不会产生烧结反应，由于表面温度急剧升高

会使表面物质熔化甚至产生气垫，这就有造成连续刹车后

刹车性能急剧降低或者刹车全失的情况。

日本进口INTIMA的刹车片是国际名牌，而陶瓷刹车片，又是INTIMA的高端产品，指定摩擦系数：0.53，（一般的刹车片摩擦系数大概在0.35左右）温度，TD2C的最新一代 陶瓷材质可以承受高温可达800-900度，GG级刹车片，比一般的FF级要高。刹车片的寿命也长很多很多，而且对刹车盘的磨损也比较少，并且几乎不产生黑粉 注意：新刹车片不能大力刹车，先期，要尽量早踩长磨，需要200公里的磨合期，磨合期过后： 说说陶瓷刹车片的感觉：需要的刹车踏板力度明显减小，刹车敏锐，一刹就有，跟车距离比以前近，并且是不慌不忙，正常的制动只需要用脚尖踏板，不像以前有前弱后强的感觉，刹车的初始，渐进及放松的过程也非常好，非常随人意，不知道用什么语言来形容了，一个字：好，，两个字：很好，，三个字：非常好。另外，从长远角度上看，由于陶瓷刹车片摩擦系数大，需要的刹车踏板力度小，它可以使整个刹车系统内部液压的压力减小，从而能够延长刹车总泵，及刹车分泵密封圈的使用寿命，减小泄漏的概率，延长刹车系统整体的使用寿命，，，，还有，刹车踏板上橡胶垫的磨损也会减小

认识误区

陶瓷刹车片颠覆了传统意义上的陶瓷刹车概念,陶瓷刹车片是由陶瓷纤维、不含铁的填料物质、胶粘剂和少量的金属组成的，包括矿物纤维、芳纶纤维和陶瓷纤维（因为钢纤维会锈蚀，产生噪音和粉尘，因此不能满足陶瓷型配方的要求），比其他的刹车片颜色更淡并且更昂贵，陶瓷型刹车片更清洁安静，并且在提供卓越刹车性能的同时，不磨耗对偶件。陶瓷型配方并非指的使用陶瓷纤维的配方，判断一个配方是否为陶瓷型的标准主要是材料的性能，但这个材料指的不是用什么原材料，而是成品的性能。

性能特征及优点

性能特征

轮子上少落灰；盘片和对偶的寿命长；无噪音/无震颤/不伤盘。

优点

陶瓷刹车片相比其他类型的刹车片有如下的优点：

　　（1）陶瓷刹车片与传统刹车片最大差别是没有金属。传统刹车片中金属是主要产生摩擦力的材料，制动力大，但是磨损大，而且易出现噪音。安装陶瓷刹车片后，在正常行驶中，不会产生异常嚣叫（即刮嚓声）。因为陶瓷刹车片中不含金属成份，所以就避免了传统金属刹车片与对偶件（即刹车片与刹车盘）相互磨擦的金属嚣叫声。

（2）稳定的摩擦系数。摩擦系数是任何摩擦材料最重要的性能指标，关系刹车片制动能力的好坏。在刹车过程中由于摩擦产生热量，工作温度的增高，一般的刹车片的摩擦材料受温度的影响，摩擦系数开始下降。在实际的应用中会降低摩擦力，从而降低了制动作用。普通刹车片摩擦材料不成熟，摩擦系数太高造成制动过程中方向失控、烧片、刮伤刹车盘等不安全因素。即使刹车盘的温度高达到650度时，陶瓷刹车片的摩擦系数仍在0.45-0.55左右，能保证车辆具有良好的刹车性能。

（3）陶瓷具有较好的热稳定性和较低的热传导率，良好的耐磨性。长期使用温度在1000度，此特性使陶瓷可适合各种高性能制动材料的高性能要求，可满足刹车片高速化、安全化、高耐磨等技术要求。

（4）具有良好的机械强度和物理性能。能够承受较大的压力与剪切力。摩擦材料制品在装配使用之前，有需进行钻孔、装配等机械加工，才能制成刹车片总成。因此要求摩擦材料必须具有足够的机械强度，以保证在加工或使用过程中不出现破损与碎裂。

（5）具有很低的热衰减性。无论M09号料的第一代陶瓷产品还是TD58的第四代陶瓷刹车片，即使刹车盘的温度高达到650度时，陶瓷刹车片的摩擦系数仍在0.45-0.55左右，仍然能保证车辆具有良好的刹车性能，以保证安全，刹车片热衰减的现象很小。

　　（6）提升刹车片的性能。因陶瓷材料的散热快的缘故，所以用于刹车的制造中，它的摩擦系数都要高于金属刹车片的摩擦系数。

（7） 安全性。 刹车片在制动时会产生瞬时的高温，尤其在高速行驶或紧急制动时。在高温状态下，摩擦片的摩擦系数会下降，称为热衰退性。普通刹车片热衰退性的低，高温状态和紧急制动时的产生刹车油温度升高使刹车制动延迟，甚至丧失制动效果安全系数低。

（8）舒适性。在舒适性指标中，车主往往最关心的是刹车片的噪音情况，其实噪音也是 普通刹车片长久以来无法解决的问题。噪音产生于摩擦片与摩擦盘之间的非正常摩擦，其产生的原因非常复杂，制动力、刹车盘温度、车辆速度以及气候条件都有可能是噪音产生的原因。

此外噪音在制动起始、制动实施和制动释放三个不同阶段产生的原因是不一样的。如果噪音频率在0～550Hz之间，车内是不会感觉到的，但如果超过800Hz，车主就能明显感觉到制动噪音。

（9）优良的材质特性。陶瓷刹车片采用的大颗粒石墨/黄铜/高级陶瓷(非石棉)和半金属等高科技材料具有耐高温、耐磨、刹车稳定、修复刹车盘、环保、无噪音使用寿命长等优点，克服了传统刹车片的材料和工艺上的缺陷是目前国际上最尖端的高级陶瓷刹车片。除此之外，陶瓷渣球含量低，增强性好，也可降低刹车片的对偶磨损和噪音。

（10）使用寿命长。使用寿命是大家非常关注的指标，普通刹车片的使用寿命在2万公里以下，而陶瓷刹车片的使用寿命在2万公里以上。那是因为陶瓷刹车片采用的独特配方材料只有1到2种含静电的粉末，其他的材料都为无静电的材质，这样掉粉就会随车辆的运动而被风带走，不会粘附在轮毂上影响美观了。陶瓷材料的寿命比普通半金属的提高50%以上。使用陶瓷刹车片后，在刹车盘上不会出现刮槽（即划痕），延长了原车刹车盘20%的使用寿命。